堂々たるボディーが自慢の「メルセデス・ベンツGLS」。
その大きさゆえに乗り手を選ぶSUVであることは事実だが、それだからこそ、このモデルでしか味わえない“常識はずれ”の魅力があります。
今回は趣味性をさらに強めた上級のLサイズSUVとして、レクサス RX、メルセデス・ベンツ GLS、2車種を比較しましょう。
車体が自慢のベンツGLSにレクサスRXはどこまで対抗できるか。
そして誰もがご存知の高級外車のメルセデス・ベンツの価格も気になる一つです。
その他にもグレードや燃費についてもどっちが優れているのかを、比較していきましょう。
レクサスRX vs ベンツGLS 人気グレード価格比較
メルセデスベンツ GLSの人気グレードは以下の4つです。
メルセデスベンツGLS 350 d 4MATIC(受注生産)およびメルセデスベンツGLS 350 d 4MATIC Sportsは、3リットルV6直噴ディーゼルターボを搭載しており、力強い走りと優れた燃費効率を実現しています。
尿素SCRディーゼル排出ガス処理システム「BlueTEC」を採用しています。
メルセデスベンツGLSのグレード別の新車価格(税込価格)は、下記になります。
【GLS 350 d 4MATIC(受注生産)】
メーカー希望小売価格(税込):¥11,130,000
【GLS 350 d 4MATIC Sports】
メーカー希望小売価格(税込): ¥12,380,000
【GLS 550 4MATIC Sports】
メーカー希望小売価格(税込): ¥15,610,000
主要グレードは上記3種ですが、いずれも1000万円以上する価格帯です。
そして最も高い人気のグレードがMercedes-AMG GLS 63 4MATICです。価格にして¥19,770,000と気が遠くなるような金額ですね。
続いてレクサスRXですが、レクサスのグレードはまずエンジン性能の違いでグレードが2つに分かれています。
それがRX300とRX450hです。
そしてこのレクサスRX300とレクサスRX450hのグレードにそれぞれベースグレード、FSPORT、version Lの3つのグレードにわかれます。
レクサスRXの中のグレードを比較してもレクサスRX300とレクサスRX450hではレクサスRX450hのほうが150万円強高くなっています。
それは、レクサスRX450hのほうがいいエンジン性能という点が大きな違いの様です。
レクサスRX300 ベースグレード 4,972,000円
FSPORT 6,061,000円
version L 5,961,000円
レクサスRX450h ベースグレード 6,025,000円
FSPORT 7,165,000円
version L 7,025,000円
今回のレクサスRXとベンツGLSのグレード別の価格ですが、圧倒的な結果になりました。
レクサスRXの中で最も価格低いものでも、ベンツGLSとでは比較すると500万円以上もの金額の違いがあります。
さすが高級外車といったところでしょう。
他車に比べても、ベンツGLSは圧倒的な価格、お求めやすいのはレクサスRXかもしれません。
レクサスRX vs ベンツGLS 大きさの違い
https://lexus.jp
ベンツGLSの車体の大きさは以下の通りとなります。
ボディサイズ(全長×全幅×全高)
5160×1980×1850(ホイールベースmm:3075)
室内寸法(長さ×幅×高さ) 2620×1560×1170
車両重量 2,540 ~ 2,610 kg
最大乗車定員 3列シート7人乗り
燃料タンク容量 100L
レクサスRXの外観は、今日のレクサスを象徴する仕上がりです。
フロントマスクには鋭角的なスピンドルグリル(糸巻状のデザイン)が備わり、フェンダーやドアパネルにも複数のキャラクターラインが入ります。
ボディサイドに刻まれたラインは複雑で、装飾が過剰な印象も受けるが、ワイドでスポーティーな雰囲気は演出されています。
ボディサイズは全長が4890mm、全幅は1895mm、全高は1710mmで、全幅はLサイズセダンのレクサス レクサスLSなどを上まわります。
レクサスRXより大きいレクサス レクサスLXの全幅が約2mに達するとはいえ、RXも国産車では最大級の数値です。
ホイールベース(前輪と後輪の間隔)は2790mmで、最小回転半径は5.9mとなり、日本車では大回りな部類に入ります。
大きさの違いの結論ですが、全長から幅・高さそして重さにしても、ベンツGLSはレクサスRXを凌駕しております。
ベンツGLSは、圧倒的なスケール感も魅力の一つと言えるでしょうが、コンパクトなレクサスRXもSUVの中でも特徴です
レクサスRX vs ベンツGLS 燃費比較
メルセデスベンツ GLSの燃費は7.4~12.4となっています
ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)が搭載されおり、信号待ちなど無駄な燃料消費とCO2排出量を抑える事ができます。
ブレーキペダルを放す、踏むでエンジンを瞬時に再始動させることができ、環境にやさしいエコドライブを実現しています。
ベンツGLS 550 4MATIC スポーツは、平成17年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆低排出ガス車認定)を達成しており、平成27年度燃費基準+10%達成車の認定を取得しています。
新型のレクサスRX450hについてですが、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用されています。
4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現さいました。
エコ度が上がると表示が「Good」となり、さらに上がると「Excellent」と表示され、ドライバーが楽しくエコドライブを行えるシステムとなっています。
燃費面では、比較するとレクサスRXの方が安定した内容かもしれません。
ベンツGLSは、外車ならではの内容といった感じでしょうか。
レクサスRX vs ベンツGLSの買取り相場
続いては、ベンツGLSの買取相場になります。・
GLS GLS550 4マチックスポーツ平成30年式720.1万円
GLS GLS350d 4マチックスポーツ平成28年式629.9万円
GLS GLS350d 4マチックスポーツ平成28年式629.9万円
GLS GLS350d 4マチックスポーツ平成29年式610.9万円
GLS GLS350d 4マチックスポーツ平成28年式601.4万円
GLS GLS350d 4マチックスポーツ平成28年式582.4万円
高価買取のためにはメルセデス・ベンツ純正が基本です。
社外品はカッコいいと思ってもほとんどはマイナス評価になります。
純正ホイールに夏タイヤ(スタッドレスは減点)、ノーマルメルセデス・ベンツGLSクラスの外観が一番高くなります。
ただし、メルセデス・ベンツで販売しているメーカーパーツ装着車なら買取査定はプラスになる場合もあります。この場合減点はありません。
特にメルセデス・ベンツGLSクラスなら燃費にこだわっていますので、社外品の車高調整サスペンションなどは減点対象となります。
純正サスペンションは一番燃費が良くなる設定になっていますので燃費に影響する部品には注意しましょう。
そしてレクサスRXは、いかがでしょうか。
まずは買取り価格の相場はご覧いただきましょう。
年式別でみていきましょう。
RX450h バージョンL 695~710万円
平成29年 GYL25W (4WD)
RX450h バージョンL 630~645万円
平成28年 GYL20W
RX450h バージョンL 599~614万円
平成27年 GYL25W (4WD)
レクサスRXは、450hがグレードとして人気なので年式次第ですがまだまだ寝落ちしておりません。
ベンツGLSと比べても、買取相場には大きな差はないですね。